De Egyptische minister van Buitenlandse Zaken Badr Abdelatty zei op 18 september dat zijn land nooit een Israëlische veiligheidsaanwezigheid aan de grens tussen Egypte en de Gazastrook zal accepteren. "Abdelatty verklaarde dat Egypte volledig gekant is tegen elke militaire aanwezigheid aan de grensovergang [Rafah] of de Philadelphi Corridor [tussen Egypte en de Gazastrook]," aldus de Egyptische krant Al-Ahram.
De Egyptische minister maakte zijn opmerkingen tijdens een gezamenlijke persconferentie met de Amerikaanse minister van Buitenlandse Zaken Antony Blinken na een ontmoeting in Caïro. "Deze opmerkingen zijn een echo van eerdere Egyptische verklaringen waarin de Israëlische aanwezigheid in de Philadelphi-corridor aan de grens tussen Egypte en Gaza en de Palestijnse kant van de grensovergang Rafah, die sinds mei onder Israëlische controle staat, wordt afgewezen," voegde Al-Ahram eraan toe.
De Egyptenaren zeggen eigenlijk dat ze liever Palestijnse terroristen aan hun grens hebben dan Israël.
De Philadelphi Corridor is een strook land van ongeveer 15 kilometer lang en 100 meter breed langs de grens van de Gazastrook met Egypte.
Na de Israëlische terugtrekking uit de Gazastrook in 2005 werd de controle over de grensovergang Rafah en de Philadelphi Corridor overgedragen aan Egypte en de Palestijnse Autoriteit (PA). De twee partijen waren daarom verantwoordelijk voor het voorkomen van smokkel van wapens en andere goederen van Egyptisch grondgebied naar de Gazastrook. Onnodig te zeggen dat Egypte en de PA er niet in slaagden om de smokkelactiviteiten langs de grens te stoppen.
In 2007 pleegde de door Iran gesteunde Palestijnse terreurgroep Hamas een staatsgreep tegen de Palestijnse Autoriteit en greep de volledige controle over de Gazastrook, inclusief de Gazaanse kant van de grens met Egypte. Hierna verhoogden Hamas en andere terreurgroepen hun smokkelactiviteiten via de grens en de tientallen tunnels die ze eronder groeven.
Sinds de Israel Defense Forces (IDF) afgelopen mei de controle over de grensovergang Rafah en de Philadelphi Corridor heeft heroverd, heeft Egypte zich sterk verzet tegen de aanwezigheid van Israël in deze gebieden. Dit is hetzelfde Egypte dat er twee decennia lang niet in slaagde om de stroom wapens van zijn grondgebied naar de Gazastrook te stoppen.
Volgens The Guardian:
"Experts hebben gesuggereerd dat technologische oplossingen, waaronder surveillance en grondsensoren, de pogingen om de smokkeltunnels van Hamas weer op te bouwen effectief zouden kunnen controleren. De geschiedenis suggereert echter een belangrijke component is de politieke onwil van Caïro om de smokkel aan de Egyptische zijde hard aan te pakken. Die politieke onwil is soms opvallend afwezig geweest, waardoor aan beide kanten van de grens problemen ontstonden."
Zoals de Israëlische schrijver en journalist Nadav Shragai in juli 2024 opmerkte:
"Bijna 20 jaar lang heeft Hamas enorme hoeveelheden wapens en bouwmaterialen gesmokkeld door en onder de Philadelphi Corridor heen, waardoor de bouw van een ondergronds Gaza - 's werelds grootste terreurstad - aanzienlijk werd bevorderd. Iedereen die nog steeds gelooft dat de Egyptenaren hiervan niet op de hoogte waren, houdt zichzelf voor de gek.
"De Egyptenaren wisten het niet alleen, maar waren jarenlang medeplichtig - ze negeerden de situatie bewust, knepen een oogje toe en maakten het zelfs actief mogelijk. Hoewel ze onder president Abdel Fattah el-Sissi enkele belangrijke maatregelen hebben genomen tegen de tunnels, is het niet alleen dwaas en zeer onverantwoordelijk om voor te stellen om hen nu te betrekken bij elke regeling met betrekking tot de Philadelphi Corridor en hen te vertrouwen, maar ook zelfbedrog en publiek bedrog.
"Vóór el-Sissi, maar ook tijdens zijn ambtstermijn, werden er door de jaren heen auto's, motorfietsen, kleding, drugs, medicijnen, alcoholische dranken en wapens gesmokkeld via de Philadelphi Corridor. Veel wapens: verbeterde RPG-29 raketten die onze soldaten doodden in de Oorlog van de Ijzeren Zwaarden, verborgen raketonderdelen, machinegeweren, mijnen en nog veel meer.
"De tunnels werden gegraven in kelders van huizen, boomgaarden en olijfboomgaarden. Een gemiddelde tunnel kostte ongeveer 100.000 dollar om te bouwen, met een dagelijkse omzet van gemiddeld een half miljoen shekels. Egyptische ambtenaren en officieren streken steekpenningen op waardoor de wapensnelweg kon doorgaan. En om na dit alles te zeggen dat Egypte het niet wist?
"De gedachte alleen al om nu de zonden van Egypte uit te wissen en hen weer een rol te geven in het toezicht houden op de Philadelphi Corridor en de grensovergang bij Rafah is schandalig. Egypte draagt een aanzienlijke verantwoordelijkheid voor wat er in de loop der jaren in Philadelphi is gebeurd, en zelfs degenen die nu vertrouwen hebben in president el-Sissi kunnen niet garanderen dat een nieuwe [voormalige Egyptische president] Mohammed Morsi van de Moslim Broederschap in de toekomst niet aan de macht zal komen, zoals we zagen gebeuren bij de presidentsverkiezingen van 2012 in Egypte.....
"Israël moet daarom in Philadelphi blijven. Noch Egypte, het "gekneusde riet", noch andere buitenlandse troepen, noch camera's - niemand zal daar het werk voor ons doen zoals het nodig is, en het is tijd dat we ophouden onszelf voor de gek te houden. Buitenlandse waarnemingstroepen hebben door de jaren heen gefaald in Libanon, en ze hebben ook gefaald bij de grensovergang bij Rafah, waar waarnemers van de Europese Unie in 2007 vandaan vluchtten."
Brig.Gen. (Res.) Amir Avivi, oprichter en voorzitter van Israel's Defense & Security Forum (IDSF), die eerder diende als plaatsvervangend commandant van de Gaza Divisie van de IDF, wees erop dat toen Israël in 1982 de Sinaï overdroeg aan Egypte, er een smalle ruimte werd gecreëerd tussen de Gazastrook en Egypte en de nu bekende naam Philadelphi Corridor kreeg. "Ongeveer tien jaar lang controleerde Israël de Philadelphi Corridor en opereerde de IDF vrij in de steden van de Gazastrook," schreef Avivi onlangs.
"Die regeling veranderde in het begin van de jaren 1990, met de ondertekening van de Oslo-akkoorden. Die akkoorden bepaalden onder andere dat Israël zich zou terugtrekken uit de steden van Gaza en er niet opnieuw zou binnengaan. Vanaf het moment dat Israël die steden verliet, begon een grootschalig tunnelproject, maar omdat de Philadelphi Corridor nog steeds in onze handen was, konden we een bepaald niveau van bewustzijn en invloed behouden."
Volgens Avivi veranderde het beeld volledig toen Israël zich in 2005 terugtrok uit de Gazastrook:
"Ondanks vele waarschuwingen van de veiligheidsdiensten koos de Israëlische regering ervoor om zich volledig terug te trekken uit de Gazastrook en de controle over de Philadelphi-corridor uit handen te geven. Het was te verwachten dat de omvang van de smokkel daar exponentieel toenam en ongelooflijke proporties aannam.
"De Egyptische regering, sinds kort verantwoordelijk voor de Philadelphi Corridor, keek de andere kant op en liet een overvloedige smokkel vanuit de Sinaï naar Gaza toe, inclusief wapens, commerciële goederen en zelfs mensen. Het was die smokkel die Hamas in staat stelde om zich te veranderen in een goed bewapend terroristisch leger en zo de ramp van 7 oktober teweegbracht."
In de afgelopen jaren, voegde Avivi eraan toe, is smokkel vanuit Egypte naar de Gazastrook een centrale rol gaan spelen in de economie van Gaza en de sleutel tot de versterking van Hamas.
"Zelfs vandaag de dag zit de stad Rafah [vlakbij de grens met Egypte] vol met smokkelaars, die de Egyptische politie omkopen en een zakensector runnen met een miljardenomzet.
"De smokkel gaat nog steeds door in oorlogstijd, omdat er elke dag oorlogsmaterieel en andere goederen vanuit de Sinaï naar Gaza stromen. En de angst bestaat dat deze smokkel gepaard gaat, of zal gaan, met smokkel in de andere richting. Hooggeplaatste Hamasfiguren zullen waarschijnlijk proberen te ontsnappen naar Egyptisch grondgebied, met gijzelaars, en vandaar naar Iran."
De Egyptenaren zijn blijkbaar bezorgd dat de aanwezigheid van Israël aan de grens tussen Egypte en de Gazastrook hen de kans zou ontnemen om verder enorme winsten te maken met steekpenningen. Volgens een onderzoek van The Guardian:
"Palestijnen die wanhopig Gaza willen verlaten betalen steekpenningen aan makelaars tot $10.000 (£7.850) om hen te helpen het gebied via Egypte te verlaten...
"Zeer weinig Palestijnen zijn in staat geweest om Gaza te verlaten via de Rafah grensovergang, maar degenen die proberen om hun naam op de lijst te krijgen van mensen die dagelijks het gebied mogen verlaten, zeggen dat ze gevraagd worden om grote 'coördinatievergoedingen' te betalen door een netwerk van makelaars en koeriers met vermeende banden met de Egyptische inlichtingendiensten...
"Een netwerk van makelaars, gevestigd in Caïro, dat Palestijnen helpt Gaza te verlaten is al jaren actief rond de Rafah grens. Maar de prijzen zijn gestegen sinds het begin van de oorlog, vanaf 500 dollar per persoon.
"The Guardian heeft gesproken met een aantal mensen die te horen kregen dat ze elk tussen de $5.000 en $10.000 zouden moeten betalen om de strook te verlaten, en sommigen zijn crowdfundingcampagnes begonnen om het geld bij elkaar te krijgen. Anderen kregen te horen dat ze eerder weg konden als ze nog meer betaalden."
Eerder dit jaar onthulde een rapport van de website Middle East Eyedat een Egyptische zakenman met nauwe banden met president el-Sissi en het Egyptische leger lijkt te profiteren van de rampspoed in Gaza.
"Een bedrijf dat eigendom is van een invloedrijke Egyptische zakenman en bondgenoot van president Abdel Fattah el-Sissi verdient ongeveer 2 miljoen dollar per dag aan Palestijnen die de oorlog van Israël tegen Gaza ontvluchten, kan Middle East Eye onthullen.
"Hala Consulting and Tourism Services, een bedrijf dat eigendom is van de Sinaï stamleider en zakenmagnaat Ibrahim al-Organi, heeft Palestijnen die van Gaza's Rafah oversteken naar Egypte minstens $5.000 per volwassene in rekening gebracht en $2.500 voor kinderen onder de 16 jaar.
"Het bedrijf heeft het monopolie op het leveren van transferdiensten aan de grensovergang bij Rafah, de enige uitgang in Gaza die niet grenst aan Israël en de enige route voor Palestijnen om de kustenclave te verlaten.
"Alleen al in de afgelopen drie maanden heeft het bedrijf naar schatting minimaal 118 miljoen dollar, of 5,6 miljard Egyptische pond, verdiend aan wanhopige Palestijnen die proberen deze door oorlog verscheurde Gazastrook te verlaten."
Als gevolg van het falen van de Egyptenaren om de smokkelactiviteiten aan hun grens met de Gazastrook te stoppen, werden 1200 Israëli's vermoord, met velen verkracht, onthoofd, gemarteld en levend verbrand, tijdens de 7 oktober aanval op Israël onder leiding van Hamas. Nog eens 240 Israëli's werden op die dag ontvoerd door terroristen van Hamas en "gewone" Palestijnen.
Iedereen die gelooft dat de Egyptenaren anders zullen handelen indien Israël zich terugtrekt uit het grensgebied moet wel op een andere planeet wonen. Als de IDF vertrekt, zal Hamas snel terugkeren naar de grens, en de Egyptenaren zullen de andere kant op blijven kijken.
Bassam Tawil is een Arabische moslim die in het Midden-Oosten woont. Zijn werk wordt mogelijk gemaakt door de gulle donatie van een paar donateurs die anoniem wensen te blijven. Gatestone is hen zeer dankbaar.
Vertaling door W.J. Jongman en H. Sleijster
© 2024 Gatestone Institute. Alle rechten voorbehouden. De artikelen hier afgedrukt geven niet noodzakelijkerwijs de standpunten weer van de vertalers of van Gatestone Institute.